第四度連習會在北京人民大會堂舉行，中共總書記習近平致詞強調，只要矯正歷史座標，牢牢把握舵盤，兩岸和平發展、和平統一的歷史航船，一定會駛向勝利彼岸；連戰辦公室會後新聞稿表示，連戰在閉門會談中提出4點意見，其中包括提出兩岸「求一中原則之同，存一中涵義之異」。新華社通稿指，習針對當前台海局勢提出四個「堅定不移」（新習四條），包括堅持九二共識、反對台獨；擴大深化兩岸交流合作；為兩岸同胞謀福祉；團結兩岸同胞共同致力民族復興等。
輸送帶在開放採訪階段，習近平表示，當前兩岸和平發展形勢複雜嚴峻，「但是我還是認為，『大道之行，人心所向，勢不可擋』，我們始終在關注歷史的趨勢，有一個走向，我們心裡有數。」
反對台獨 堅持九二共識
輸送帶廠商習近平說，看到今日中國強盛崛起之勢，中華民族偉大復興，比歷史任何時期都接近，「使我更激發強烈民族和歷史責任感，只要矯正歷史座標，牢牢把握舵盤，兩岸和平發展、和平統一的歷史航船，一定會駛向勝利彼岸」。
連辦會後新聞稿表示，連戰在閉門會談提4點意見，分別是：兩岸「求一中原則之同，存一中涵義之異」。雙方「為人民謀幸福，為萬世開太平」。共策「交流合作互利，增進兩岸融合」。協力「促進民權民生，振興中華民族」。
在回應連戰談話時，習首先引用王安石《登飛來峰》詩句「不畏浮雲遮望眼，只緣身在最高層」，表達自信。
搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。
據轉述及新華社通稿，習針對當前台海局勢提出四個「堅定不移」：第一，堅定不移堅持九二共識、反對台獨。大陸決不容忍台獨勢力興風作浪，決不容許任何台獨圖謀得逞；要堅決反對和遏制台獨分裂圖謀和行徑。
深化交流 實現心靈契合
第二，堅定不移擴大深化兩岸交流合作。兩岸同胞對一些問題的看法分歧，不應影響兩岸正常交流合作，更不應成為阻撓限制兩岸交流合作的藉口。兩岸同胞要將心比心，增進理解認同，實現心靈契合。
第三，堅定不移為兩岸同胞謀福祉。兩岸一家親，都是中國人，改革開放40年，大陸回饋台灣同胞的能力更強、條件更多；大陸還會深入研究，適時推出更多新政策措施，落實同等待遇。
第四，堅定不移團結兩岸同胞共同致力民族復興。民族復興道路上，台灣同胞不應該缺席，也一定不會缺席；兩岸同胞要順應歷史大勢、共擔民族大義，共同推進祖國和平統一進程。
據轉述，習在談到第二個「堅定不移」時，話鋒一轉稱，只要在一個中國前提下，任何問題都可坐下來談，都可包容，但如果不認為自己是中國人，那就沒什麼可談的。
對於連胡會所達成的五項願景，如軍事互信機制、和平協議未在馬政府執政時推進，習感到遺憾；但習表示，人心才是兩岸最大的政治基礎，大陸有耐心、有定力，一定能夠達成兩岸和平發展目標。
輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化之後，許多人力的工作都將被取代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。
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